Bricobarco

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BRICOBARCO: Autoconstrucción de una Canoa

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Debo de decir que este brico tiene ya algunos años. En 1996, en la parte trasera de mi casa en Corralejo (Fuerteventura), decidí experimentar con la arquitectura naval y la reutilización de los motores de automoción.

Construí una especie de canoa, de 4 m de eslora. El material utilizado fue contrachapado, recubierto de fibra de vidrio y resina de poliester, por dentro y por fuera, y las capas externas cubiertas con velo de fibra para darle mejor acabado. En proa y popa construí dos amplios cajones rellenos de espuma de poliuretano, que aparte de hacerlo insumergible servían de asientos. Por su poco calado le añadí dos quillas para evitar el desplazamiento lateral. Y para el cintón utilicé soga de pita, que encajaba muy bien con el diseño.



PROCESO DE CONSTRUCCIÓN
El motor era de un Seat Panda, acoplado a una cola de intrafueraborda mediante un eje de doble cardan, por un lado con un plato que se atornillaba al volante del cigüeñal (donde va la carcasa del embrague) y por el otro un pi…
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ABRIL 2.016
REENCUENTRO CON MI BARCO EN GUARDAMAR DEL SEGURA



....no se si las cosas tienen alma, o si es el alma que ponemos en algunas cosas, lo que hace que objetos inanimados discurran por un destino que parece escrito de antemano, y en el que el azar incierto parece no influir en este camino, o tal vez sí.....

De una manera que aún me parece asombrosa, al cabo de 10 años, mi barco velero, el "Kuaku" volvió a mí.
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CUADERNO DE BITÁCORA: Junio 2.018, el Kuaku regresa a Guardamar

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2 DE JUNIO DE 2018
DOS ALMIRANTAS Y UN CAPITÁN: EL KUAKU REGRESA A GUARDAMAR

9.00 h AM. Sábado. Viento de Levante de 18 nudos. Cielo borrascoso con chubascos a Poniente.
Comprobaciones de última hora antes de zarpar, grabamos ruta en el progarma Navionics de la tablet.
Hielo en la nevera, cervezas y cocacolas a refrescar.
Arrancamos motor, soltamos amarras e iniciamos maniobra.
Comunicamos por radio a la Marina de Alicante nuestra salida y futura estancia en Guardamar.
Dentro del puerto una de las Almirantas toma el timón, e izo la Mayor tensando escota.
Poca velocidad a motor 3 nudos escasos, carena sucia, motivo del viaje: limpieza y pintura de fondos junto con otros trabajos de mantenimiento.


Salida por la bocana arrumbados a Tabarca, escora de 20º.
Apagamos motor, desenrrollamos foque, rumbo mas a barlovento, navegación en ceñida.
Buena velocidad: 5 nudos, a rachas 6 nudos.


Trimamos velas cazando escotas, escotero a popa.
Las Almirantas se posicionan en la banda de barlovento disp…
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